Бүгінгі күні электрлік арбалардың қауіпсіздігі негізінен келесі негізгі бөліктерде көрінеді. 1. Электрлік мүгедектер арбасының контроллерін таңдау. Контроллер мүгедектер арбасының бағытын басқарады және 360° айналу мен икемді жүргізуге қол жеткізу үшін мүгедектер арбасының алдындағы әмбебап дөңгелекпен ынтымақтасады. Жақсы контроллер өте дәл қозғалыстарға қол жеткізе алады. Біздің электр арбамызды сатып алған досым маған бір рет мүгедектер арбасымен дүкен аралауға барғанымда, есік алдында кедергісіз кіру болмағанын, сондықтан мен жай ғана темір пластинаны қойғанымды айтты. Көрнекі ені электрлік арбамен бірдей, сол және оң жақтан бір-екі сантиметр ғана артық, содан кейін мен сәтті болдым.
Салыстырмалы түрде алғанда, отандық контроллерлер импорттық контроллерлерге қарағанда нашар. Қазіргі уақытта салада танылған импорттық контроллерлер негізінен британдық PG және Жаңа Зеландияның Dynamic болып табылады. Контроллерді таңдаған кезде сезімтал жұмысы, жоғары дәлдігі және жақсы тұрақтылығы бар импортталған контроллерді таңдауға тырысыңыз.
Екіншіден, электрлі арбаның тежеу жүйесі. Біз ақылды электромагниттік тежегіштерді таңдауымыз керек, мен бұл жерде талқыламаймын, әсіресе егде жастағы адамдар пайдаланатын электрлік арбалар немесе скутерлер үшін, өйткені қарттардың реакциясы жастар сияқты жылдам емес. Ақылды электромагниттік тежегіш қуат өшірілген кезде тежейді. Тауға шығып жатсаңыз да, тайғанақсыз тегіс тоқтай аласыз.
Қарт адамдарға арналған кейбір электрлік мүгедектер арбаларында ақылды электромагниттік тежегіштер пайдаланылмайды, сондықтан тегіс жолдармен жүру қиын емес, бірақ тауға көтерілу кезінде қауіп төндіреді.
Үшіншіден, электрлі арбалар қозғалтқыштармен жабдықталған. Электрлік мүгедектер арбасын басқару құрылғысы ретінде қозғалтқыш оның негізгі компоненттерінің бірі болып табылады. Оның өнімділігі электрлік арбаларды жүргізу қауіпсіздігіне тікелей байланысты. Жақсы өнімділігі бар қозғалтқыштар күшті өрмелеу қабілетіне және төмен сәтсіздікке ие. Елестетіп көріңізші, көлік жүргізу кезінде мотор істен шықса, жолдың ортасында тоқтау ұят қана емес, сонымен қатар қауіпті.
Жіберу уақыты: 01 мамыр 2024 ж